刘强东坚持了十年的小事

2014年深秋的一个傍晚,宿迁来龙镇的老宅里飘出阵阵肉香，刘强东系着围裙，把最后一道红烧肉端上桌，二十几个京东快递员挤满了堂屋，这样的场景在过去十年间反复上演，像一枚时间戳，标记着一个企业家与企业最朴素的连接。

2007年,京东刚拿到第一笔千万美元融资，刘强东就干了一件“傻事”——把年会开成了快递员表彰大会，他自己掏腰包，请一百多个配送员吃海鲜，酒过三巡，一个叫老张的配送员红着眼说：“东哥，我在北京送了二十年快递，头一回有人请我吃这么好的饭。”那天晚上，刘强东宣布了一个决定：以后每年都要请一线的兄弟们吃饭，从北京到上海，从广州到成都，走到哪个城市，就请到哪个城市。

这件“小事”一坚持就是十年，十年间，京东从一家中关村的刻录机柜台，长成拥有十几万员工的电商巨头，而刘强东的行程表上，始终雷打不动地留着一项：和配送员喝酒、吃饭、拉家常，有人说作秀，有人说收买人心，但熟悉他的人知道，这个农民出身的创业者，对“吃饭”这件事有着近乎固执的认真。

2014年京东赴美上市,敲钟仪式上站在刘强东身边的，不是高管团队，不是投资人，而是五个快递员和客服，其中有个姑娘叫程实，入职才一年，有记者追问为何不请更有分量的嘉宾，刘强东只答了一句：“他们才是京东的根。”

这十年里,京东配送站的数量翻了几十倍，但每个新站点开辟时，刘强东几乎都要去坐一坐，他从不上主席台念稿子，而是搬个塑料凳往站点门口一坐，听配送员抱怨三轮车电池不耐用、冬天手生冻疮、小区保安不让进，然后一条条记在本子上，第二天，京东物流就多了个新规：冬季配送员发放加厚手套；站点必须配置热水器和微波炉。

这些规定看起来琐碎得不像一个CEO该管的事,但正是这些“小事”，构成了京东物流最底层的竞争力，十年间，京东配送员的离职率一直是行业最低的，一个干了八年的老配送员说：“别的公司把我当成本，东哥把我当代价，一字之差，天壤之别。”

刘强东最有仪式感的“小事”，是每年春节的“伴手礼”，从2008年开始，他每年大年初一自费采购年货，有东北的木耳、阳澄湖的大闸蟹、新疆的大枣，装进印着“东哥”字样的红袋子，亲手送到春节值班的配送员手里，数量从最初的一两百份，变成了后来的几万份，有人说花这么多钱不如折算成奖金，刘强东摇头：“红包是钱，年货是情，钱花完就忘了，东西吃进嘴里，心里会热乎一阵子。”

2017年冬至,刘强东在微博上晒出一张照片：他和几个配送员蹲在马路牙子上吃饺子，塑料饭盒，一次性筷子，配文只有两个字：“真香。”那一年他身家已过百亿，是无数创业者仰望的互联网大佬，但他依然会开着那辆贴着“京东”车贴的电动三轮车，在快递高峰期去站点帮忙搬货。

有人统计过,十年间刘强东请配送员吃过一百多次饭，亲手送出过几十万份年货，走访过全国两百多个配送站，这些数字在商业世界微不足道，在财务报表上也找不到痕迹，但正是这些微不足道的“小事”，让京东十几万基层员工在资本冰冷扩张的年代，依然相信“人情味”三个字的分量。

2024年,刘强东在内部信里写道：“京东最值钱的资产，从来不是物流车、智能仓库、算法系统，而是那十几万双在大街小巷奔跑的腿，和那十几万颗愿意跟公司一起往前走的心。”

这句话背后,是那个从宿迁农村走出来的少年，用十年时光打磨的一件“小事”：把每一个推着三轮车、扛着包裹、在大雨中奔跑的人，真正当作一个值得被请一顿饭、聊一次天、记在心上的“人”。

商业世界风云变幻,风口来了又走，模式新了又旧，但总有些东西不会过时——比如一顿饭的温度，比如一个眼神的尊重，比如十年如一日把员工当人的笨拙坚持，这些“小事”堆叠起来，就成了京东这座大厦最坚硬的地基。

而那些被请过饭的配送员、被探望过的仓管员、被记得名字的客服，他们中的许多人已经从青丝干到白发，当被问起为什么能在京东待这么久，他们给出的答案出奇一致：

“因为东哥把我们当人。”

这大概是对一个企业家最高的评价了,而这样的评价，从来不是靠演讲和战略赢得的，它来自十年前那个深秋的傍晚，来自一碗端到快递员面前还冒着热气的红烧肉。