知行科技宋阳，在自动驾驶长跑中，做一个务实的少数派

2024年的中国智能驾驶赛道，正在经历一场残酷的洗牌，当资本退潮、技术路线收敛、价格战血拼成为行业关键词时，知行科技创始人兼CEO宋阳却显得异常平静，这位在汽车行业摸爬滚打近二十年的老兵，在苏州总部接受采访时，反复提及的不是“颠覆”，而是“生存”与“信任”。

“智能驾驶是一场马拉松，不是百米冲刺，我们想成为那个跑到最后，并且把每一步都踩实的人。”宋阳说。

在充斥着激进叙事与宏大愿景的自动驾驶江湖里，宋阳和他带领的知行科技，选择了一条在当下看来颇为“另类”的路径：不追逐L4的星辰大海，而是俯身深耕L2+的量产落地；不盲目堆砌硬件算力，而是追求在有限成本下的极致工程优化；不迷恋资本市场的短期掌声,而是坚持以自我造血能力作为企业生命线。

这种“务实”，源于宋阳独特的职业履历，在创立知行科技之前，他曾在博世、大陆等全球顶级Tier 1供应商任职，深度参与了中国汽车电子电气架构的演进，这段经历让他比很多创业者更早地看清了一个真相：汽车工业的本质是规模、质量与成本的平衡,任何技术的落地都不能脱离这一铁律。

“我们见过太多实验室里惊艳的Demo，但在真正的量产线上、在复杂的真实路况下、在消费者可接受的价格区间内，能够稳定交付的产品，才是真正的护城河。”宋阳将这种理念深深植入了知行科技的基因。

知行科技选择的切入点，是智能驾驶域控制器与解决方案，在宋阳看来，随着整车电子电气架构从分布式向集中式演进，域控制器将成为未来汽车的“大脑”，而大脑的价值，不仅在于拥有多强的算力，更在于能否高效、稳定地调度各类传感器与执行器，实现安全、舒适的驾乘体验。

他常对内强调一个概念：“可用性”比“先进性”更重要，在知行科技内部，工程师们花费大量精力在那些“不性感”的工作上：针对中国复杂路况的Corner Case（极端场景）进行海量测试；在有限的芯片算力下，通过算法优化将功能发挥到极致；与主机厂客户并肩作战,打通从研发到量产的每一个环节。

这种“笨功夫”，在行业狂热期或许显得不够耀眼，但在潮水退去后，却成为了知行科技最坚实的底座，当一些曾经风光无限的明星公司因无法交付而陷入困境时，知行科技却凭借多个量产项目的稳定落地，赢得了包括吉利、奇瑞、东风等头部车企的信任，实现了营收的持续增长，并在2023年底成功登陆港交所，成为“港股自动驾驶第一股”。

上市不是终点，在宋阳的规划中，这恰恰是知行科技从“活下去”走向“活得更好”的新起点，面对行业日益激烈的成本竞争，他提出了“高性价比智驾”的策略，目标是将过去仅在高端车型上搭载的智驾功能,下放到更主流的15万元以下车型市场。

“科技不应该只是少数人的特权，让更多人享受到安全、便捷的智能出行，这才是智驾技术最大的价值所在。”宋阳认为，真正的技术普惠，不是靠补贴和亏本销售，而是通过极致的工程能力和供应链管理，将成本做到极致,让技术在商业上可持续。

为此，知行科技一方面积极与国内外主流芯片厂商建立深度合作，构建多元化的硬件平台；则加大在软件算法和中间件上的自研投入，打造软硬解耦的能力，以更灵活的姿态服务不同定位的客户需求，宋阳常将这种模式比作“智驾领域的联发科”——提供高集成度、高成熟度的交钥匙解决方案，让主机厂能够快速、低风险地实现智驾功能上车。

选择务实，并不意味着放弃远见，在宋阳的办公室里，摆放着一幅中国高速公路网络地图，他时常凝视着那些纵横交错的线条,思考着高阶辅助驾驶乃至未来自动驾驶的真正落地场景。

“L4一定会到来，但它的路径可能不是很多人想象的那样，从Robotaxi（自动驾驶出租车）开始，我认为，更大概率会先从高速公路、城市快速路等结构化道路的乘用车场景中逐步演进。”宋阳透露，知行科技已经在基于现有量产数据积累，稳步推进更高级别辅助驾驶技术的研发，他坚信，只有通过海量的量产数据“喂养”，AI算法才能真正理解中国道路的复杂性,最终实现安全可靠的自动驾驶。

在外界看来，宋阳似乎缺少一些硅谷式创业者的张扬与激情，他讲话语速平缓，逻辑严密，更像一位严谨的工程师，但在知行科技的员工眼中，这位创始人身上有一种罕见的定力，面对行业的喧嚣与诱惑，他始终清楚自己是谁、要往哪里去。

“我们不做追风的人，我们做等风来的准备。”宋阳说，“当行业的浮躁褪去，真正能够创造价值的公司就会显现出来，知行科技想成为其中之一。”

在位于苏州工业园区的知行科技总部，测试车辆每天都在周边的道路上安静地行驶，记录着各种真实路况数据，这些看似平凡的日复一日，或许正是宋阳所描绘的那个“长跑者”故事的注脚——不争一时之快慢,但求最终抵达的确定性。

当中国智能驾驶的宏大叙事逐渐回归理性，宋阳与知行科技的“务实路线”，或许正在为整个行业提供一个值得观察的样本：如何在一个充满不确定性的前沿科技领域，找到一条确定性的生存与发展之道，而这，或许比任何炫目的技术演示,都更接近商业的本质。